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Für den Flug von Highpower-Raketen (siehe Definition) und den Kauf entsprechender Motoren wird eine HPR-Zertifizierung nach internationalen Standards benötigt. Die IMR zertifiziert ihre Mitglieder nach diesen Standards über ein dreistufiges Highpower-Zertifizierungssystem in deutsch. Für HPR-Starts auf Veranstaltungen der IMR ist außerdem eine IMR-Levelzertifizierung oder die eines von der IMR anerkannten Verbandes unbedingt notwendig (siehe unten).
English summary of the IMR Highpower Certification
Program
Hinweis: Für Modellraketenflug (siehe Definition) gibt es von der IMR ein eigenes Trainingsprogramm für Modellraketenflieger mit drei Levelstufen, welches hier zu finden ist.
Einführung
Highpower-Raketen sind wesentlich schwerer und robuster gebaut als Modellraketen und werden von leistungsstärkeren Motoren angetrieben. Schäden, die durch den Absturz solcher Modelle entstehen, können gravierender sein als solche, die mit leichteren Modellraketen verursacht werden können. Aus diesem Grund schreibt der Highpower-Sicherheitskodex der IMR ebenso wie der Kodex anderer Organisationen weltweit vor, dass HPR-Raketen nur von zertifizierten Raketenfliegern geflogen werden dürfen. Die meisten Händler geben Highpower-Motoren außerdem nur an Raketenflieger ab, die eine entsprechende Zertifizierung vorweisen können. Die IMR bietet ihren Mitgliedern als erste deutschsprachige Organisation eine international anerkannte High Power Zertifizierung.
Dreistufen-System
Mitglieder der IMR können an einem dreistufigen HPR-Qualifizierungssystem teilnehmen und damit das notwendige Level für den Flug und den Kauf der entsprechenden Motoren erwerben. Das System sieht drei Levelstufen vor: Level 1, Level 2 und Level 3. Vorraussetzung, um ein Level zu erwerben, ist eine gültige Mitgliedschaft bei der IMR und ein Mindestalter von 18 Jahren Die Zertifizierung kann innerhalb und außerhalb von Flugtagen der IMR erworben werden. Die gesetzlichen Bestimmungen in dem Land, in dem die Zertifizierung abgehalten wird, müssen eingehalten werden.
Zur Prüfung von Level 1 und 2-Zertifizierungsflügen müssen mindestens zwei andere IMR-Mitglieder anwesend sein, wobei einer das benötigte Level bereits selber besitzen muss (ein IMR-Mitglied mit Level 2 kann auch alleine eine Level 1-Zertifizierung durchführen). Für Level 3 gelten besondere, komplexere Prüfungsbedingungen.
Die Levelstufen können nur nacheinander erworben werden, z.B. kann Level 2 nur abgelegt werden, wenn bereits davor eine erfolgreiche Level 1-Zertifizierung durchgeführt wurde. Die Levelstufen als Übersicht:
Level 1 erlaubt den Kauf und die Benutzung von Motoren der Impulsklassen H und I. Bestimmte F und G Motoren können für Kauf und Benutzung eine Level 1-Zertifizierung erfordern.
Level 2 erlaubt den Kauf und die Benutzung von Motoren der Impulsklassen J, K und L und Hybrid-Raketenmotoren.
Level 3 erlaubt den Kauf und die Benutzung von Motoren der Impulsklassen M, N und O.
Die Levelstufen im einzelnen:
Level 1
Level 1 erlaubt den Flug und Kauf von Motoren der Klasse H oder I. Es bedeutet, dass der Raketenflieger unter Aufsicht erfolgreich ein Modell gebaut und damit einen Flug mit einem H oder I-Motor durchgeführt hat. Im einzelnen müssen folgende Bedingungen erfüllt werden:
Durchführung eines erfolgreichen Raketenfluges mit einem Motor der entsprechenden Impulsklasse
Start unter Beobachtung von zwei anderen IMR Mitgliedern (von denen mindestens einer entsprechend dem gewünschten Level zertifiziert ist)
Ausfüllen des entsprechenden Zertifizierungsformblattes (erhältlich im Mitgliederbereich)
Zurücksenden des unterschriebenen Formblattes an die IMR
Der notwendige Motor wird am besten von einem der Zeugen, der das notwendige Level bereits besitzt, erworben (da der zu Zertifizerende vor seiner Zertifizierung den entsprechenden Motor nicht selber kaufen darf).
Level 2
Level 2 erlaubt den Flug und Kauf von Motoren der Klasse J, K oder L sowie von Hybridmotoren. Es bedeutet, dass der Raketenflieger einen schriftlichen Test bestanden, ein entsprechendes Modell gebaut und unter Aufsicht erfolgreich einen Flug mit einem J, K oder L-Motor durchgeführt hat. Im einzelnen müssen folgende Bedingungen erfüllt werden:
Bestehen eines schriftlichen Multiple-Choice Tests mit den Bereichen Raketenkonstruktion- und Technologie sowie Bestimmungen
Durchführung eines erfolgreichen Raketenfluges mit einem Motor der entsprechenden Impulsklasse
Start unter Beobachtung von zwei anderen IMR Mitgliedern (von denen mindestens einer entsprechend dem gewünschten Level zertifiziert ist)
Ausfüllen des entsprechenden Zertifizierungsformblattes (erhältlich im Mitgliederbereich)
Zurücksenden des unterschriebenen Formblattes an die IMR
Der notwendige Motor wird auch hier am besten von einem der Zeugen, der das notwendige Level bereits besitzt, erworben (da der zu Zertifizerende vor seiner Zertifizierung den entsprechenden Motor nicht selber kaufen darf).
Level 3
Level 3 erlaubt den Flug und Kauf von Motoren der Klasse M, N und O. Die Voraussetzung sind komplexer als bei Level 1 und 2. Vorraussetzungen sind unter anderem der erfolgreiche Bau und Flug einer HPR-Rakete dieser Leistungsklasse, die Erstellung einer entsprechenden Dokumentation und die Abnahme des Modells vor und während dem Flug durch entsprechend qualifizierte IMR-Mitglieder.
Internationale gegenseitige Anerkennung
Die IMR-Levelzertifizierung
entspricht internationalen Standards. Die IMR-Zertifizierung
ist daher von den anderen beiden europäischen Verbänden, die eine eigene
Levelzertifizierung anbieten, UKRA
in Großbritannien und ACME
in Italien, sowie von der NAR
in den USA und CAR
in Kanada offiziell anerkannt. Damit ist sichergestellt,
daß IMR-Mitglieder mit ihrer Zertifizierung
auch im Ausland
Highpower-Modelle fliegen dürfen. Umgekehrt ist eine Zertifizierung der IMR
oder eines von der IMR anerkannten Verbandes
notwendig, um auf IMR-Flugtagen HPR-Flüge
durchführen zu können. Mitglieder von UKRA,
ACME, NAR and CAR mit gültiger Levelzertifizierung
können daher auch auf IMR-Veranstaltungen
HPR-Modelle starten. Aus politischen Gründen blockiert TRA andere
Zertifizierungssysteme, so dass wir TRA-Zertifizierungen leider umgekehrt auch
nicht anerkennen können.
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Formelle Richtlinien
Weitere Informationen und die genauen formellen Richtlinien und entsprechende Formulare finden sich im Mitgliederbereich der IMR.
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